По состоянию на 24.02.2025 на сети железных дорог произошло 32 ДТП (в 2024 году - 33 случая, снижение на 3%), в которых пострадали 14 человек (в 2024 году - 18 человек, снижение на 22%), из них 7 человек погибли (в 2024 году - 7).
Особую тревогу вызывают ДТП с пассажирскими и пригородными поездами, таких происшествий за указанный период произошло 9 (в 2024 году - 12, снижение на 25%).
15.02.2025 в 10:48 на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 474 км пк 1 перегона Брасово - Комаричи Московской железной дороги произошло столкновение пригородного поезда № 6683 (РА-3) с грузовым автомобилем DAF с полуприцепом, который выехал на железнодорожный переезд на запрещающие показания переездной сигнализации. В результате ДТП схода железнодорожного подвижного состава нет, пострадали машинист поезда и член поездной бригады.
15.02.2025 в 18:50 на регулируемом необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 273 км пк 9 перегона Сандарово - Кресты Московской железной дороги произошло столкновение грузового поезда № 1025 с а/м Chery Tigo Pro-4, после чего автомобиль отбросило на соседний путь, где произошло столкновение с грузовым поездом № 1258, что привело к длительной задержке в движении поездов. В результате ДТП автомобиль зажало между поездами, пострадавших нет.
18.02.2025 в 21:20 на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 849 км пк 9 перегона Арск - Куркачи Горьковской железной дороги произошло столкновение поезда № 903 (2 вагона) с автомобилем Лада Приора, который выехал на железнодорожный переезд на запрещающие показания переездной сигнализации в непосредственной близости от приближающегося поезда. В результате ДТП водитель автомобиля погиб.
21.02.2025 в 10:30 на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 125 км пк 4 перегона Соревнование - Большая Волга Московской железной дороги произошло столкновение пригородного электропоезда № 6128 с автомобилем Лада Ларгус, который выехал на железнодорожный переезд на запрещающие показания переездной сигнализации в непосредственной близости от приближающегося поезда. В результате ДТП водитель автомобиля погиб.
Все указанные ДТП произошли по вине водителей транспортных средств, грубо нарушивших Правила дорожного движения при проезде через железнодорожный переезд.
Водители, помните! На переезде преимущество перед остальными участниками движения имеет только железнодорожный транспорт. Тормозной путь поезда составляет до 1000 метров, и в непредвиденной ситуации машинист не сможет мгновенно остановить состав.
